Современный город – это современная транспортная инфраструктура. Во многих крупных городах Юга России, которые очень активно разрастаются, аналогичные проблемы – изношенность автопарка и необходимость его обновления. К решению этих вопросов подходят по-разному, но тенденция на обновление парка технических средств, осуществляющих пассажирские перевозки, прослеживается во всех крупных городах.
Краснодар – крупный транспортный узел Юга России, в котором взаимодействуют практически все виды современного транспорта.
В городе действует 44 крупных и средних предприятия транспорта.
Пассажирские перевозки осуществляют 19 предприятий городского пассажирского транспорта, в том числе 16 осуществляют перевозку пассажиров маршрутными такси.
В кубанской столице наблюдается 80-процентный износ автобусов особо большого класса. Для соблюдения установленной регулярности движения, оптимизации маршрутной сети города и повышения качества пассажирских перевозок продлеваются автобусные маршруты, меняются схемы движения, открываются новые автобусные маршруты, вносятся корректировки в расписание движения, увеличивается количество автобусов на маршрутах. Автобусы средней вместимости заменяются автобусами большой вместимости, сезонные автобусные маршруты переводятся в разряд круглогодичных, проводится работа по привлечению новых перевозчиков.
В 2008 году автобусный парк столицы Кубани претерпел серьезные изменения. С улиц Краснодара исчезло большинство автобусов старых моделей, краснодарский автопарк в 2014-м году пополнился 26 новыми автобусами большой и средней вместимости. Среди новой техники – четыре низкопольных автобуса, обслуживающих социально значимые маршруты. Для удобства пассажиров с ограниченными возможностями приобретены 2 низкопольных и один высокопольный троллейбус.
В течение отчетного года предпринимателями, обслуживающими маршруты автобусами малой вместимости, произведена замена подвижного состава в количестве 135 единиц. Организовано 56 стоянок легковых таксомоторов.
Все мероприятия по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта направлены на улучшение транспортного обслуживания жителей города Краснодара.
Пассажирские перевозки автомобильным транспортом в Ростове-на-Дону являются самым массовым и доступным видом транспорта.
По территории области проходит 660 междугородных и пригородных межмуниципальных автобусных маршрутов и около 150 межобластных маршрутов, соединяющих все муниципальные образования области общей протяженностью более 80 тыс. км. Автовокзалы и автостанции области объединены в единую сеть.
Приоритетным направлением на 2018 год остается обновление подвижного состава, что позволит ускорить развитие транспортной инфраструктуры, значительно улучшить финансово-экономическое состояние транспортных предприятий, увеличить налоговые поступления в бюджеты всех уровней, а также повысить качество транспортного обслуживания населения.
Транспортный комплекс Ставропольского края представляет собой структуру, включающую железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. Здесь занято 6,6% работающего населения края, это около 39,0 тыс. человек. Ежегодно предприятиями транспорта общего пользования перевозится более 110,0 млн пассажиров и 15,0 млн тонн грузов.
В Ставропольском крае работают 66 автотранспортных предприятий различных форм собственности. Автобусный парк занимает 58% от общего числа автомобилей в этих предприятиях.
В крае зарегистрировано свыше 700 тысяч единиц автотранспортных средств, из них более 110 тыс. грузовых автомобилей и около 20 тыс. автобусов. Ежегодно автотранспортниками края перевозится около 234,0 млн пассажиров и 3,9 млн тонн грузов.
Основным связующим звеном между предприятиями транспорта и пассажирами является ОАО «Объединение автовокзалов и автостанций Ставропольского края». Оно охватывает около 90% всего рынка данных услуг.
Система управления транспортным комплексом основывается на сочетании принципов государственного регулирования, которое осуществляется через систему законодательных актов по лицензированию и сертификации, экономических стимулов (дотаций) и административного контроля по выполнению установленных требований в части обеспечения безопасности перевозок, добросовестной конкуренции и доступности транспортных услуг.
Аналогичные мероприятия проводятся и руководством Республики Дагестан и города Махачкалы. Правительством РД совместно с администрацией Махачкалы реализуется комплекс мер по развитию транспортной инфраструктуры, в том числе направленных на повышение качества пассажирских перевозок. На территории Махачкалы реализуются мероприятия приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» государственной программы РФ «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры». В 2018 году производится ремонт 99 улиц и автомобильных дорог города. В связи с чем существенно повысится доля дорог, отвечающих современным нормативам и требованиям. В целях научной организации данного процесса осуществляется разработка стратегии развития транспортной системы. Программа предполагает не только ремонт дорожного покрытия, но и полную модернизацию части дорожной инфраструктуры с целью снижения количества мест ДТП. Это установка дорожных ограждений, новых светофорных объектов, система видеофиксации нарушений, обустройство островков безопасности для пешеходов и тротуаров.
Администрацией города, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства, начата работа по обновлению автопарка на городских маршрутах. Следствием указанных мероприятий явилась закупка компаниями-перевозчиками новых современных и комфортабельных автобусов «Газель-Next». Ими заменяются старые микроавтобусы на городских линиях.
Данные автомобили обладают отличными техническими характеристиками, передвигаются на экологичном топливе, имеют более эстетичный вид как снаружи, так и внутри салона, и, что немаловажно, они вместительнее, и этот факт позволит уменьшить количество транспорта в городе без потери качества транспортного обслуживания населения. Вследствие чего улучшится транспортная логистика.
Как отмечает начальник отдела транспортного обслуживания населения Управления промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства Кирилл Лебенко, появление на рынке пассажирских перевозок хозяйствующих субъектов, готовых реализовать крупные инфраструктурные проекты, говорит о стабилизации инвестиционного климата в республике. Администрацией будут приложены все возможные усилия для налаживания взаимодействия с инвесторами и создания соответствующих условий с целью поддержания и развития благоприятного инвестиционного климата.
Положительно оценивают происходящие перемены и махачкалинцы, которые подчеркивают повышение качества пассажирских перевозок в столице.
Управление пресс-службы администрации г.Махачкалы