Президенты России и Азербайджана о Дагестане между строк на полях Валдая

Президенты России и Азербайджана о Дагестане между строк на полях Валдая
Президенты России и Азербайджана о Дагестане между строк на полях Валдая
Президенты России и Азербайджана о Дагестане между строк на полях Валдая
Президенты России и Азербайджана о Дагестане между строк на полях Валдая
Президенты России и Азербайджана о Дагестане между строк на полях Валдая
Фото: ndelo.ru

На прошедшем в Сочи заседании клуба «Валдай» во многих вопросах между строк можно было увидеть упоминание роли Дагестана, как стратегического региона России.

 

Дагестан сравнивали с Сирией на сесии по межконфессиональным  вопросам

В Сирии Россия демонстрирует способность договариваться как с мирным населением, так и с договороспособными боевиками, поскольку имеет соответствующий опыт. К примеру, Республика Дагестан. После развала СССР туда хлынули исламские экстремисты, против которых боролось всё мусульманское население региона. В этой войне с халифатом погибло 54 священнослужителя традиционного ислама. Это было испытание, но спустя десятилетия этот дагестанский опыт пригодился на Ближнем Востоке. О военной полиции из Дагестана, размещённой в Сирии, были очень хорошие отзывы.

И ещё важный момент. В советское время в Дагестан приезжали русские специалисты, которые помогали развивать регион. Теперь специалисты (врачи, учителя) нужны в Сирии. И они есть в Дагестане и других российских регионах. Именно так, с помощью людей, формируется многонациональное и многоконфессиональное общество.

На сессии посвященной миграции вспоминали Расула Гамзатова

Другой спикер отметил, что у людей появилось демографическое воображение – чего раньше не было. Миграция – это не о мигрантах, а о страхе и беспокойстве, которые она вызывает. Эксперт процитировал дагестанского поэта Расула Гамзатова: «И если завтра мой язык исчезнет, // То я готов сегодня умереть».

Особо отчетливо проявлялись контуры Дагестана  на пленарной сессии  в конексте организации транспортного коридора

 

На пленарной сессии клуба Президент России отметил :

  Россия открыта для такой совместной работы и  уже реализует здесь целый ряд совместных проектов. Один из  них  – торговый маршрут север  – юг, пройдёт через нашу территорию из  стран Европы через Каспийский регион в  центральноазиатские государства, Иран и  Индию. Другой  – Европа  – Западный Китай, соединит российские порты на  Балтике с  портами Жёлтого моря.

 

Президент Азербайджана Ильхам Алиев:

В  2018  году по  коридору «Север  – Юг» было транспортировано в  восемь раз больше грузов, чем в  предыдущий год . Объемы пока небольшие, но  динамика впечатляющая.

Более подробные сведения о коридоре Север-Юг можно найти в докладе экспертов клуба «Валдай».

Авторы доклада отмечают, что первые проблески МТК СЮ в 1930-х гг. в формате Трансиранской железной дороги создавались как инструмент военного сдерживания России. Инициатором самого первого проекта была Великобритания.

Однако вскоре после запуска в 1939 г. железной дороги от каспийского порта Бендер-Торкемен до Бендер-Хомейни на берегу Персидского залива по этой дороге стала поступать американская помощь Советскому Союзу во время Второ й мирово й во й ны .

Ключевой фактор экономической энергии МТК СЮ — два стартовых полюса: отношения ЕС с Россией и России — с Индией.

Основные преимущества проекта «Север—Юг» перед традиционным морским маршрутом через Суэцкий канал, заключаются в сокращении времени перевозок на 10 дне й по отдельным корреспонденциям .

Средний срок доставки контейнеров от Санкт- Петербурга до Бендер-Аббаса составляет 25–28 суток.

Сквозное транзитное время по маршруту Первоуральск (Свердловская область) — Бендер-Аббас составляет 38–42 суток.

В то же время через порты Каспия транзитное время от Первоуральска до Бендер-Энзели составляет всего 20–25 суток при сопоставимой стоимости сквозной перевозки.

6 марта 2019 г. в провинции Гилян открылась железная дорога Казвин—Решт, которая является частью МТК «Север—Юг», фрагмента Казвин—Астара. Новая магистраль состоит из 53 туннелей протяжённостью 22 км. Здесь же построен самый длинный в Иране железнодорожный мост протяжённостью 1430 м, а также плотина Манджил. В итоге Казвин соединён железнодорожным сообщением с Тегераном, а также с иранскими портами Бендер-Аббас в Персидском

Москва и Тегеран к 2019 г. окончательно договорились о выделении Ирану российского кредита в евро эквивалентом $5 млрд

Вдоль линий магистралей будут развиваться торговые молы, заправочные станции, автосервисы, мотели и кафе, туристические центры. С учётом роста активности дорожно-строительных компаний вдоль МТК СЮ в каждой стране можно ожидать в перспективе появления нескольких тысяч новых рабочих мест (от 15 до 25 тыс. в зависимости от масштабов модернизации автодорог).

Одна из животрепещущих проблем автокоридора «Север—Юг» — доставка сборных грузов нескольких заказчиков в одном контейнере. На российско-европейских маршрутах есть порядка трёх десятков компаний, которые оказывают такие услуги. Однако подобный отлаженный сервис между Тегераном и Москвой до сих практически отсутствует.

На этом уровне извлечения транзитной выгоды прогнозируется появление десятка новых логистических центров , необходимых для переориентации направлений грузопотоков.

На недавней встрече Главы Республики Дагестан с сенатром Сулейманом Керимовым то ли специально, но скорее случайно засветили интересный проект строительства логистического центра.

Во-первых, видно что  речь идет о той самой  международной дороге "Север-Юг"  из-за которой снесли все руководство Дагестана.

Во-вторых видно, что сухопутная дорога идет в обход Чеченской Республики, через Кизляр на Астрахань, что повлияет на территориальное развито Дагестана.

журналисты показали цифры, расчеты товарооборота, который пойдет через Дагестан:  350 млн долларов / год   или  примерно 23,8 млрд рублей /год

Они могут возникнуть в зоне агропарков , где осуществляется переработка сельхозпродукции в готовые товары с приращённой добавочной стоимостью.

В Дагестане неожиданно появился Президент Татарстана, который на фото обрезал Главу Дагестана

 
По теме
Справочная информация на 11:00,  24.03.2024 года, по состоянию автомобильных дорог республиканского, межмуниципального и местного значения Республики Дагестан, подведомственных ГКУ "Дагестанавтодор".
В дополнение к предыдущей информации сообщаем что, оперативными мерами принятыми обслуживающей организацией, к 11:30 обеспечен проход на участке км 5+200 автомобильной дороги республиканского значения "Анцух - Тлярата",
Справочная информация на 09:00, 25.03.2024 года, по состоянию автомобильных дорог республиканского, межмуниципального и местного значения Республики Дагестан, подведомственных ГКУ "Дагестанавтодор".
Находясь на маршруте патрулирования, по улице А.Султана, сотрудники Госавтоинспекции для проверки документов остановили автомобиль «Kia Rio» под управлением 49-летнего местного жителя.
(Бес)культурное вождение - Махачкалинские известия Как повысить безопасность на дорогах? Культура вождения или, строго говоря, соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками – тема для Дагестана уже не из разряда актуальных, а намозоленных и нестерпимо наболевших.
Махачкалинские известия
Криминальная хроника - Дагестанская правда Съел золотое кольцо Подозреваемый в краже золотого кольца 32-летний житель Избербаша проглотил его, чтобы избавиться от улики, сообщает пресс-служба МВД по Дагестану.
Дагестанская правда
На всякий пожарный - Дагестанская правда Вопросам пожарной безопасности в школе необходимо уделять самое пристальное внимание, поскольку в современных условиях пожары — наиболее распространенная причина возникновения чрезвычайных ситуаций.
Дагестанская правда
Ашуг, ставший легендой. - Город Кизилюрт Ашуг, ставший легендой. ДЕТСКИЕ И ЮНОШЕСКИЕ ГОДЫ Майским днем 1869 года в ауле Ашага-Стал Кюринского округа Дагестанской области в бедной крестьянской семье родился  мальчик – Сулейман Гасанбеков.
Город Кизилюрт
«Там я нужнее,  чем на земле» - Дагестанская правда Военный летчик Валентин Эмиров (на снимке) в годы Великой Отечественной войны протаранил самолет врага, приняв героическую смерть.
Дагестанская правда