На страже нашей с вами безопасности

Ведомственные праздники тем и хороши, что на них собираются и ветераны, и действующие сотрудники определенной профессии. Встреча ветеранов с единомышленниками всегда радостное событие и проходит торжественно. На собрании подводятся итоги работы и ставятся новые задачи на перспективу, за образцовые показатели в служебной деятельности поощряются сотрудники и ветераны.

3 июля исполняется 76 лет со дня создания Государственной автомобильной инспекции. Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления Рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР утверждено постановлением Совета народных комиссаров СССР. Госавтоинспекцию во все годы ее существования за мобильность и масштабы решаемых ею оперативно-тактических задач относят к локомотиву системы Министерства внутренних дел.

С конца 1940-х по 1958 гг. Госавтоинспекцию МВД ДАССР возглавлял дагестанский русский Александр Августин, который в послевоенный период внес большой вклад в укрепление дорожно-транспортной дисциплины. Как раз в период его работы было принято постановление «О квалификации преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения», что дало возможность усилить уголовно-правовую борьбу с нарушениями на автомобильном транспорте. Так, указанным законодательным актом Госавтоинспекции МВД РСФСР предоставлялось право лишать водителей прав на управление автомобильным, мотоциклетным и городским электротранспортом сроком до одного года за управление в нетрезвом виде.

С 1960 г. начальником отдела ГАИ МВД ДАССР стал Цахай Османов, до этого замещавший должность начальника ОРУД-ГАИ Махачкалинского ГОВД. Он в свое время окончил Ленинградскую техническую академию и легко справлялся с должностными обязанностями. Ему были присущи компетентность, честность и преданность выбранной профессии. Пользовался авторитетом в правительственных кругах и МВД.

В те годы в отделе по штатному расписанию числились два сотрудника: старший госавтоинспектор Кумуков и госавтоинспектор Кубалаев. Они-то и проводили анализ состояния дел с аварийностью на автотранспорте и вели количественный учет автомототранспорта.

Осенью 1967 г. начальником отдела ГАИ был назначен подполковник милиции Ахмедов, ранее работавший начальником паспортного отдела. Он выдвинул множество новых идей, способствующих стабилизации обстановки с аварийностью на автотранспорте. Через правительство был выработан нормативный документ, согласно которому министерства и ведомства обязывались выделять инженеров безопасности движения автохозяйств для совместного с инспекторами ГАИ несения службы - дежурства. Это способствовало укреплению трудовой дисциплины водительского состава и снижению аварийности.

В 1970 г. Госавтоинспекцию республики возглавил молодой инженер-механик Амиров. Работая с опытными сотрудниками МВД, он быстро вошел в профессиональное русло милицейской иерархии. В этот период усилилась профилактическая работа в автохозяйствах, что имело немаловажное значение для укрепления трудовой дисциплины водителей. Через несколько лет Амиров перешел на хозяйственную работу.

На должность начальника отдела ГАИ в 1974 г.

был назначен Шарудинов, работавший ранее заместителем. Курс был взят на всестороннее усиление профилактической работы на линии и в автопредприятиях по предупреждению аварийности на автотранспорте. Усилились и агитационно-пропагандистские мероприятия в средствах массовой информации, повысилась и требовательность к сотрудникам.

С 1978 по 1982 гг. республиканскую Госавтоинспекцию возглавлял полковник Анисим Кузьмин, прежде одновременно замещавший отдел кадров и инспекцию Министерства внутренних дел. Он создал в коллективе благоприятный климат и требовал от сотрудников в рамках закона проявлять себя в служебной деятельности. Его характерными чертами были честность, добросовестность и требовательность к себе и подчиненным, а также организаторские способности. А.Кузьмин являлся активным участником Великой Отечественной войны и был награжден орденами и медалями Советского Союза. Он славился хорошей репутацией в кругах МВД, правительства и личного состава.

В 1984-1985 гг. начальником отдела являлся А.Юрченко, а с 1986 г. на данную должность был назначен Н.Ахадов.

В начале 90-х годов начальником отдела был выдвинут подполковник Кайту Кайтуев, имевший большой опыт работы с личным составом. В коллективе он строил доверительные и ровные отношения. Под его руководством сотрудники работали плодотворно, добиваясь ежегодного снижения аварийности на автотранспорте. За успехи в служебной деятельности он был удостоен звания полковника, пользовался авторитетом среди личного состава и общественности. Его именем названа одна из улиц в пос. Ново-Хушет, где он проживал.

С 1998 г. отдел возглавлял Р.Газимагомедов. В последующем Госавтоинспекция была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД), а в 1999 г. отдел переведен в статус Управления. В дальнейшем на плечи Р.Газимагомедова легли реформирование службы и внедрение в практическую деятельность изменений и дополнений, внесенных Федеральным законом РФ в инструкцию и Правила дорожного движения.

С 2008 г. Управление ГИБДД возглавляет Валерий Громов. Под его руководством проведена большая организаторская работа по реформированию службы. Сотрудники Управления дорожной полиции уже выполняют функциональные обязанности в новом качестве согласно Федеральному закону «О полиции» и сознают, что для успешного выполнения служебных задач они обязаны знать и соблюдать Конституцию Российской Федерации, законодательные и иные нормативно-правовые акты в сфере внутренних дел и обеспечивать их выполнение.

Поскольку в условиях демократии повышена требовательность к полиции, чтобы ее деятельность обеспечивалась законностью, беспристрастностью и открытостью в той мере, в какой это не противоречит требованиям законодательства РФ, то и водителям, и пешеходам необходимо адаптироваться к условиям Федерального закона «О полиции», знать и соблюдать Правила дорожного движения.
 

 
По теме
Возбуждено уголовное дело по факту смерти подростка в Кизилюртовском районе - Следственный комитет Кизилюртовским межрайонным следственным отделом следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Республике Дагестан по факту смерти 13-летнего мальчика в селе Комсомольское Кизилюртовского района 
Следственный комитет
Вакцинирован? Защищен! - Дагестанская правда Сложившаяся в Дагестане эпидемиологическая ситуация по кори продолжает настораживать, ведь некогда управляемая инфекция стала в какой-то степени неуправляемой.
Дагестанская правда