Как передавали СМИ, цель нововведения – сокращение выбросов вредных веществ в атмосферу. При этом транспортные средства сроком старше 10 лет считаются одними из главных источников загрязнения атмосферы, особенно в городах с высоким транспортным потоком. Реальные санкции за нарушения экологических норм намного мягче и не связаны с возрастом машины. Главное – соблюдать правила техосмотра и не поддаваться панике из-за непроверенных новостей.
Примечательно, что публикации активно распространялись не только в мессенджерах и соцсетях, но и на страницах крупных СМИ. На сегодняшний день за нарушение нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах владельцы транспортных средств, как и ранее, привлекаются к административной ответственности по ст. 8.23 КоАП РФ («Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах»), согласно которой штраф составляет 500 рублей. Токсичность выхлопа должна укладываться в нормы из Приложения № 1 к Правилам проведения техосмотра. Там есть пункт 27: «Содержание загрязняющих веществ в отработавших газах ТС должно соответствовать требованиям пунктов 9.1 и 9.2 приложения № 8 к ТР ТС 018/2011». Отдельных оговорок про автомобили старше 10 лет нет.
Касательно якобы обязательного техосмотра для легковых автомобилей, которые водители используют только в личных целях, следует иметь в виду, что его не существует. Исключения два: автомобилист покупает машину старше четырех лет или проводит тюнинг, который нужно зарегистрировать. Правила проведения техосмотра едины для всех автомобилей, независимо от возраста.
Следует отметить, что, согласно данным аналитических агентств, средний возраст автомобиля в России составляет около 15 лет. Доля автомобилей возрастом более 10 лет в автопарке РФ при этом составляет более 70 процентов.
Арсен Моллаев
